直流調速器一開就跳閘是什么原因？ 直流調速器日常跳閘的常見問題解析！

直流調速器一開就跳閘是什么原因？在日常使用直流調速器中相信許多朋友都會遇到調速器莫名其妙的跳閘，下面小編整理的直流調速器日常跳閘的常見問題解析，供相關人士學習和指正：

一、過熱（OH）跳閘

過熱跳閘首先就是發熱方面的原因：

1．環境溫度太高：環境溫度過高時，即使直流調速器的輸出電流并未過載，逆變模塊的溫度也可能因超過允許值而跳閘。

2．運行中的過熱：運行過熱又分為：（1）直流調速器輕微過載：直流調速器輕微過載時，不會引起過電流跳閘，但時間長了，如散熱又不很通暢的話，也可能導致過熱跳閘；（2）載波頻率高：載波頻率高，IGBT的開關次數多，開關損耗大，模塊的溫度容易升高，即使電流未超過額定電流，也可能引起逆變模塊的過熱；（3）IGBT的驅動不足：如果IGBT的驅動電壓不足，容易使IGBT因進入放大狀態而過熱。

其次，過熱跳閘還有散熱方面的原因：

1.風扇方面：（1）濾網堵塞：在灰塵較大的車間里，直流調速器風扇上的濾網常常被灰塵堵塞，需要經常清理。（2）風扇損壞：小容量直流調速器所配置的風扇，使用壽命較短，容易損壞。當聽到風扇在運行中的響聲較大時，就應該更換。（3）風扇電路故障：風扇的控制電路發生故障，也是常有的事。所以，當發現風扇不轉時，須判別是風扇本身的問題呢，還是控制電路的問題。

2.散熱板方面：整流模塊和逆變模塊都是裝在散熱板上面的，散熱板的背面有許多散熱槽。散熱槽也很容易被灰塵堵塞，導致模塊過熱。

3.控制柜通風不暢：多數直流調速器是裝在控制柜里的，控制柜也存在著通風是否良好的問題。

二、控制電路的故障跳閘

1．模擬量輸入電路：（1）代碼LOV：即電壓信號輸入電路發生了故障。在大多數情況下，外部的電壓信號都是通過電位器輸入的，在調速比較頻繁的機器上，電位器的滑動觸點很容易接觸不良。（2）代碼LOI：即電流信號輸入電路發生了故障。電流信號常常是從傳感器傳輸過來的，距離比較遠，線又比較細，容易因斷線而發生故障，也有時是傳感器本身的問題。

2．代碼EXT：開關量輸入電路發生故障。如果其他的輸入信號都能起作用，只有一個不起作用，問題一定在不起作用那一路的輸入電路中；如果所有的輸入信號都不起作用的話，就需要檢查直流調速器上的24V端子和10V端子是否正常。

三、欠電壓（LV）跳閘

1．電源電壓不足：主要是電源變壓器的容量不夠大，負載一重，就容易發生因欠電壓而跳閘。

2．進線的輸入端子松動：當電源進線的接線端子松動時，接線端子處的接觸電阻增大，電壓降也增大，實際輸入到直流調速器的電壓就降低了，也可能引起欠電壓。

3．電源側缺相：電源側缺相后，直流調速器進線處的三相全波整流變成了單相全波整流了，整流后的平均電壓只有進線電壓的0.9倍，即使電源電壓為上限值，整流后的平均電壓378V。所以，也會導致欠電壓跳閘。

四、其他常見故障

1．代碼DE：采用有反饋矢量控制方式時，因為編碼器是安裝在電動機的輸出軸上的，而輸出線要接到直流調速器上，中間距離往往較長，且線徑又小，所以容易斷線，或連接線接觸不良，編碼器發生故障后，電動機的運行很不穩定，甚至反轉。

2．顯示屏損壞：這是不需要代碼的，反正顯示屏不顯示了。特點是電動機能夠運行，但顯示屏卻是黑屏，不得不更換。

3．代碼CCF：即鍵盤出錯。有關資料說明，在開機5s內，如CPU仍得不到鍵盤的信息，就認為鍵盤電路發生了故障。

4．接插件接觸不良：直流調速器的控制板上，有許多接插件，這些接插件時有松動，必須經常檢查。

以上就是相關引起直流調速器跳閘的原因及解決辦法，希望能給各位帶來幫助。